Асинхронный двигатель Siemens 1PH8103-1DF03-0BG1
- Мощность
- 5,5 кВт
- Обороты
- 1 500 об/мин
- Полюса
- 4
- Монтаж
- B35
- IP
- IP55
- Охлаждение
- IC416
Основные
- Модель
- Частота вращения
- Число полюсов
- Тип устройства
- Товарная группа
- Номинальная мощность
- Электрические параметры
Процессор
- Семейство
Питание
- Номинальный ток
- Степень защиты
Конструкция
- Исполнение монтажа
- Охлаждение
Физические
- Вес
Дополнительно
- Комплектация
Асинхронный двигатель Siemens 1PH8103-1DF03-0BG1
Тип устройства: компактный асинхронный электродвигатель с короткозамкнутым ротором, предназначенный для работы в составе современных промышленных приводов. Данная модель относится к серии Siemens SIMOTICS S-1PH8, которая специально разработана для высокодинамичных применений и эксплуатации в системах с частотным регулированием. Устройство обеспечивает высокую перегрузочную способность и плавность хода, что делает его идеальным для точного позиционирования и управления скоростью.
Производитель: Siemens
Модель: 1PH8103-1DF03-0BG1
Основные характеристики
Номинальная частота вращения: двигатель рассчитан на работу в трех диапазонах скоростей: 1500 об/мин (5,5 кВт, 35 Нм), 1750 об/мин (6,3 кВт, 34 Нм) и 2000 об/мин (7,0 кВт, 33 Нм), что позволяет адаптировать его под различные технологические процессы.
Электрические параметры: устройство потребляет номинальный ток от 12,7 А до 13,5 А при рабочем напряжении от 342 В до 460 В в зависимости от выбранного скоростного режима, что обеспечивает стабильную работу в условиях переменной нагрузки.
Тип охлаждения: реализована принудительная вентиляция с независимым вентилятором, направление воздушного потока от приводного конца (DE) к не приводному концу (NDE), что гарантирует эффективный отвод тепла даже при работе на низких оборотах.
Степень защиты и датчик: корпус выполнен по стандарту IP55, обеспечивающему полную защиту от пыли и водяных струй. Для обратной связи по положению и скорости установлен инкрементальный энкодер IC22DQ с разрешением 22 бита и интерфейсом Drive-CLiQ.
Конструктивные особенности
Тип монтажа и вал: двигатель имеет исполнение IM B35 (с фланцем и лапами), что позволяет монтировать его как горизонтально, так и вертикально (IM V15, IM V35). Вал выполнен гладким, без шпоночного паза, что повышает точность балансировки и снижает вибрации.
Подшипниковый узел: применяется стандартный подшипник с неподвижной опорой (fixed bearing), что обеспечивает надежную фиксацию ротора в осевом направлении. Степень тяжести вибрации и точность вала и фланца соответствуют классу R/A и R соответственно.
Система подключения: силовой штекер расположен сверху, кабельный ввод выполнен со стороны NDE, а подключение сигнального кабеля — слева. Такая компоновка упрощает прокладку кабелей и обслуживание привода в стесненных условиях шкафа управления.
Интерфейс связи: встроенный датчик с интерфейсом Drive-CLiQ обеспечивает высокоскоростную цифровую передачу данных о положении ротора, что позволяет интегрировать двигатель в современные системы автоматизации Siemens.
Область применения
Данный асинхронный двигатель предназначен для использования в высокоточных станках с ЧПУ, таких как токарные, фрезерные и шлифовальные центры. Он также эффективен в упаковочных машинах, текстильном оборудовании и роботизированных комплексах, где требуется высокая динамика разгона и торможения. Благодаря компактным размерам и мощному встроенному энкодеру, модель подходит для приводов подачи и главного движения в металлообработке.
Гарантия
Гарантийный срок составляет 12 месяцев с даты продажи.
Физические характеристики
Вес: 51 кг.
Вопросы и ответы
Как купить эту позицию для юрлица?
Оформляете заказ или присылаете спецификацию: выставляем счёт с НДС, отдаём УПД. Наличные и переводы на карты не принимаем.
Какой срок поставки?
Если позиция в наличии — отгрузка 1–3 рабочих дня. Под заказ срок поставки 30 дней.
Доставляете по России?
Да. Москва и область — своими силами, регионы — через транспортные компании. Срок зависит от наличия и габарита: склад 1–3 дня, под заказ 30 дней.
Поможете с совместимостью или аналогом?
Да. Напишите модель площадки или шильдик — инженер проверит совместимость и предложит оригинал или рабочий аналог.
