Асинхронный двигатель Siemens 1PH8131-1DF10-2BA1

Асинхронный двигатель Siemens 1PH8131-1DF10-2BA1

Тип устройства: компактный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором, предназначенный для работы в составе современных сервоприводов и промышленных приводных систем. Данная модель относится к серии Siemens SIMOTICS M-1PH8, которая сочетает в себе высокую динамику, точность позиционирования и энергоэффективность, характерную для асинхронных машин.

Производитель: Siemens

Модель: 1PH8131-1DF10-2BA1

Основные характеристики

Номинальная частота вращения: двигатель обеспечивает широкий диапазон рабочих скоростей: 1500 об/мин при напряжении 360 В, 1750 об/мин при 416 В и 2000 об/мин при 460 В, что позволяет гибко настраивать привод под конкретные технологические задачи.

Мощность и крутящий момент: в зависимости от режима работы агрегат развивает мощность от 11 до 15 кВт с крутящим моментом от 70 до 72 Нм, сохраняя при этом стабильный ток потребления на уровне 24 А.

Степень защиты и охлаждение: корпус выполнен по стандарту IP55, что гарантирует полную защиту от пыли и водяных струй, а принудительная вентиляция с направлением воздушного потока от NDE к DE обеспечивает эффективный отвод тепла при любых нагрузках.

Система обратной связи: встроенный инкрементный датчик на 22 бита (кодер IC22DQ) с интерфейсом DRIVE-CLiQ передает точные данные о положении ротора и скорости, включая сигналы коммутации обмоток для бездатчикового управления.

Конструктивные особенности

Монтажное исполнение IM B3 (IM V5, IM V6): двигатель может устанавливаться на лапы (B3) или на фланец с различной ориентацией вала (V5, V6), что упрощает его интеграцию в существующие механизмы и редукторы.

Конструкция вала и балансировка: вал оснащен призматической шпонкой и имеет полуклиновую балансировку, что минимизирует вибрации и обеспечивает плавный ход даже на высоких оборотах, продлевая срок службы подшипников.

Подшипниковый узел: используется стандартная конструкция с неподвижной опорой (фиксированный подшипник), что гарантирует точное осевое положение ротора и стабильность работы привода в условиях переменных нагрузок.

Компоновка клеммной коробки: клеммная коробка расположена сверху, кабельный ввод выполнен справа, а подключение сигнального кабеля осуществляется со стороны DE, что облегчает прокладку кабелей и обслуживание в стесненных условиях шкафа управления.

Область применения

Данный двигатель применяется в высокоточных станках с ЧПУ, упаковочных линиях, текстильном оборудовании и роботизированных комплексах, где требуется высокая динамика разгона и торможения. Благодаря встроенному датчику и интерфейсу DRIVE-CLiQ он подходит для систем с синхронизацией нескольких осей, например, в металлообрабатывающих центрах или полиграфических машинах.

Гарантия

Гарантийный срок составляет 12 месяцев с даты продажи.

Физические характеристики

Вес: 89 кг.