Асинхронный двигатель Siemens 1PH8133-1FG02-0BA1
- Мощность
- 20 кВт
- Обороты
- 2 000 об/мин
- Полюса
- 4
- Монтаж
- IMB5
- IP
- IP55
- Охлаждение
- IC416
Основные
- Модель
- Частота вращения
- Число полюсов
- Тип устройства
- Товарная группа
- Номинальная мощность
- Электрические параметры
Процессор
- Семейство
Питание
- Степень защиты
Конструкция
- Исполнение монтажа
- Охлаждение
Физические
- Вес
Дополнительно
- Комплектация
Асинхронный двигатель Siemens 1PH8133-1FG02-0BA1
Тип устройства: компактный высокомоментный асинхронный электродвигатель с принудительной вентиляцией, предназначенный для работы в системах точного позиционирования и регулируемого электропривода. Устройство относится к серии Siemens SIMOTICS M-1PH8, известной своей высокой надежностью и производительностью в промышленных условиях. Двигатель оснащен встроенным абсолютным энкодером с интерфейсом Drive-CLiQ, что позволяет интегрировать его в современные системы автоматизации на базе контроллеров Siemens.
Производитель: Siemens
Модель: 1PH8133-1FG02-0BA1
Основные характеристики
Номинальная мощность и скорость: двигатель развивает мощность 20 кВт при частоте вращения 2000 об/мин, 22,5 кВт при 2300 об/мин и 24 кВт при 2650 об/мин, что обеспечивает гибкость в выборе рабочего режима.
Номинальный крутящий момент: устройство генерирует крутящий момент до 96 Нм на низких оборотах, сохраняя высокий момент (93 Нм и 86 Нм) на повышенных скоростях, что критично для тяжелых пусков и резания.
Система обратной связи: оснащен абсолютным 22-битным однооборотным и 12-битным многооборотным энкодером (кодер AM22DQ) с интерфейсом Drive-CLiQ, обеспечивающим высокоточное определение положения ротора.
Электрические параметры: номинальный ток составляет от 41 до 45 А в зависимости от режима работы, а напряжение питания варьируется от 350 до 456 В, что позволяет подключать двигатель к различным сетям переменного тока.
Конструктивные особенности
Защита и охлаждение: корпус двигателя имеет класс защиты IP55, что гарантирует полную пылезащиту и защиту от водяных струй. Принудительная вентиляция с направлением воздушного потока от привода (DE) к свободному концу вала (NDE) обеспечивает эффективное охлаждение даже на низких скоростях вращения.
Конструкция вала и подшипников: вал выполнен гладким, без призматической шпонки, что позволяет использовать различные муфты и шкивы. Подшипниковый узел выполнен по стандарту с неподвижной опорой, что снижает вибрации и увеличивает срок службы.
Монтаж и подключение: исполнение IM B5 (IM V1, IM V3) предполагает фланцевое крепление с точностью фланца класса R. Клеммная коробка расположена сверху, кабельный ввод — справа, а подключение сигнального кабеля энкодера осуществляется со стороны привода (DE), что упрощает прокладку кабелей.
Точность и вибрация: степень тяжести вибрации соответствует классу R/A, что подтверждает высокую балансировку ротора. Это обеспечивает плавную работу и минимальный уровень шума при эксплуатации.
Область применения
Данный асинхронный двигатель предназначен для использования в станкостроении, упаковочной и текстильной промышленности, а также в роботизированных комплексах и системах конвейерной транспортировки. Благодаря высокой точности позиционирования и широкому диапазону регулирования скорости, он подходит для приводов главного движения металлорежущих станков, экструдеров и насосного оборудования. Наличие интерфейса Drive-CLiQ делает его совместимым с современными системами управления движением Siemens SINAMICS.
Гарантия
Гарантийный срок составляет 12 месяцев с даты продажи.
Физические характеристики
Вес: 106 кг.
Вопросы и ответы
Как купить эту позицию для юрлица?
Оформляете заказ или присылаете спецификацию: выставляем счёт с НДС, отдаём УПД. Наличные и переводы на карты не принимаем.
Какой срок поставки?
Если позиция в наличии — отгрузка 1–3 рабочих дня. Под заказ срок поставки 30 дней.
Доставляете по России?
Да. Москва и область — своими силами, регионы — через транспортные компании. Срок зависит от наличия и габарита: склад 1–3 дня, под заказ 30 дней.
Поможете с совместимостью или аналогом?
Да. Напишите модель площадки или шильдик — инженер проверит совместимость и предложит оригинал или рабочий аналог.
