Асинхронный двигатель Siemens 1PH8135-1DF02-0CE1

Асинхронный двигатель Siemens 1PH8135-1DF02-0CE1

Тип устройства: компактный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором, предназначенный для работы в системах частотно-регулируемого электропривода. Данное устройство обеспечивает высокую точность позиционирования и плавность хода, что достигается за счет встроенного высокоразрешающего датчика обратной связи. Модель спроектирована для эксплуатации в условиях повышенных требований к динамике и перегрузочной способности.

Производитель: Siemens

Модель: 1PH8135-1DF02-0CE1

Основные характеристики

Номинальная мощность и скорость: двигатель развивает мощность 18,5 кВт при частоте вращения 1500 об/мин, что позволяет эффективно решать широкий спектр производственных задач. При увеличении скорости до 2000 об/мин мощность возрастает до 24 кВт, обеспечивая запас производительности для пиковых нагрузок.

Крутящий момент: устройство генерирует номинальный момент 118 Нм на скорости 1500 об/мин, сохраняя высокий крутящий момент (115 Нм) вплоть до 2000 об/мин. Это гарантирует стабильную работу под нагрузкой без потери усилия на всем рабочем диапазоне.

Система обратной связи: вал двигателя оснащен инкрементным датчиком (кодер IC22DQ) с разрешением 22 бита, работающим по интерфейсу DRIVE-CLiQ. Данная конфигурация обеспечивает высокоточное определение положения ротора и коммутации обмоток, что критически важно для синхронной работы с сервоприводами.

Электрические параметры: при напряжении питания 330 В потребляемый ток составляет 43 А, что позволяет интегрировать двигатель в стандартные промышленные сети без необходимости установки дополнительных преобразователей. Класс защиты IP55 надежно предохраняет внутренние компоненты от проникновения пыли и водяных струй.

Конструктивные особенности

Принудительная вентиляция: система независимого обдува обеспечивает эффективное охлаждение двигателя даже при работе на низких скоростях или в режиме реверса. Направление воздушного потока организовано от приводной стороны (DE) к не приводной стороне (NDE), что предотвращает перегрев подшипникового узла.

Исполнение по способу монтажа: конструкция IM B5 (IM V1, IM V3) предусматривает фланцевое крепление с гладким валом без призматической шпонки. Такое решение упрощает установку на редуктор или рабочий орган, обеспечивая точное центрирование и снижая вибрации.

Подшипниковый узел: используются стандартные подшипники с неподвижной опорой, что гарантирует долговечность и низкий уровень шума при эксплуатации. Степень тяжести вибрации S/A подтверждает сбалансированность ротора и высокое качество сборки.

Система подключения: силовой штекер расположен сверху, а кабельный ввод — справа, что облегчает прокладку кабелей в шкафу управления. Подключение сигнального кабеля осуществляется со стороны DE, что минимизирует длину проводов датчика и снижает риск электромагнитных помех.

Область применения

Данный асинхронный двигатель применяется в станкостроении, робототехнических комплексах и упаковочном оборудовании, где требуется точное позиционирование и высокая динамика. Он также востребован в системах конвейерной транспортировки, в металлообрабатывающих центрах и в приводах насосов с регулируемой производительностью. Благодаря высокой перегрузочной способности и надежной системе охлаждения, устройство может эксплуатироваться в режиме непрерывного цикла с частыми пусками и остановами.

Гарантия

Гарантийный срок составляет 12 месяцев с даты продажи.

Физические характеристики

Вес: 125 кг.