Асинхронный двигатель Siemens 1PH8137-1DG02-2CA1

Асинхронный двигатель Siemens 1PH8137-1DG02-2CA1

Тип устройства: компактный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором, предназначенный для использования в высокопроизводительных системах электропривода. Данный электродвигатель относится к серии Siemens SIMOTICS S-1PH8, которая специально разработана для работы с преобразователями частоты и обеспечивает высокую динамику привода. Устройство оптимизировано для точного управления скоростью и моментом в широком диапазоне нагрузок.

Производитель: Siemens

Модель: 1PH8137-1DG02-2CA1

Основные характеристики

Номинальная мощность и скорость: двигатель развивает мощность 28 кВт при частоте вращения 2000 об/мин и напряжении 350 В, что позволяет эффективно работать в режиме постоянного момента. При повышении скорости до 2300 об/мин и напряжении 400 В мощность достигает 29 кВт, а на максимальной скорости 2650 об/мин при 460 В — 30 кВт.

Крутящий момент: на валу обеспечивается высокий крутящий момент: 134 Нм при 2000 об/мин, 120 Нм при 2300 об/мин и 108 Нм на максимальной скорости 2650 об/мин, что гарантирует уверенный разгон и преодоление пиковых нагрузок.

Система обратной связи: встроен инкрементальный датчик с разрешением 22 бита и положением коммутации (кодер IC22DQ), оснащенный цифровым интерфейсом DRIVE-CLiQ для высокоскоростной передачи данных. Это обеспечивает точное позиционирование и синхронизацию с управляющим контроллером.

Электрические параметры: номинальный ток двигателя составляет 60 А при напряжении 350 В, 56 А при 400 В и 52 А при 460 В, что позволяет подключать его к различным промышленным сетям с частотой 50 или 60 Гц.

Конструктивные особенности

Принудительное охлаждение: установлена независимая система принудительной вентиляции с направлением воздушного потока от приводной стороны (DE) к не приводной стороне (NDE). Это обеспечивает стабильный отвод тепла даже при работе на низких скоростях, когда самовентиляция неэффективна.

Тип монтажа и вал: двигатель выполнен в исполнении IM B5 (IM V1, IM V3) с фланцевым креплением и валом с призматической шпонкой. Балансировка полуклиновая, что снижает вибрацию и продлевает срок службы подшипников.

Подшипниковый узел и вибрация: используются подшипники стандартного исполнения с неподвижной опорой, а класс вибрации соответствует степени тяжести S/A. Точность обработки валов и фланцев соответствует классу R, что гарантирует высокую соосность при установке.

Подключение и защита: клеммная коробка расположена сверху, кабельный ввод выполнен справа, а подключение сигнального кабеля осуществляется со стороны DE. Класс защиты корпуса IP55 обеспечивает полную защиту от пыли и водяных струй, что позволяет эксплуатировать двигатель в условиях повышенной влажности и загрязнения.

Область применения

Данный электродвигатель предназначен для использования в системах главного движения металлорежущих станков, таких как токарные, фрезерные и шлифовальные обрабатывающие центры. Благодаря высокой динамике и точности обратной связи, он также эффективен в упаковочных машинах, полиграфическом оборудовании и роботизированных комплексах. Наличие принудительного охлаждения и интерфейса DRIVE-CLiQ делает его идеальным решением для приводов подачи и позиционирования в автоматизированных линиях.

Гарантия

Гарантийный срок составляет 12 месяцев с даты продажи.

Физические характеристики

Вес: 141 кг.