Асинхронный двигатель Siemens 1PH8163-1DF03-0CA1
- Мощность
- 30 кВт
- Обороты
- 1 500 об/мин
- Полюса
- 4
- Монтаж
- B35
- IP
- IP55
- Охлаждение
- IC416
Основные
- Модель
- Частота вращения
- Число полюсов
- Тип устройства
- Товарная группа
- Номинальная мощность
Процессор
- Семейство
Питание
- Степень защиты
- Номинальный ток
Конструкция
- Исполнение монтажа
- Охлаждение
Физические
- Вес
Дополнительно
- Комплектация
Асинхронный двигатель Siemens 1PH8163-1DF03-0CA1
Тип устройства: компактный асинхронный электродвигатель с короткозамкнутым ротором, предназначенный для работы в составе современных электроприводов. Данное устройство обеспечивает высокую точность позиционирования и регулирования скорости благодаря встроенному инкрементному датчику с интерфейсом Drive-CLiQ. Модель отличается повышенной надежностью и устойчивостью к внешним воздействиям, что делает ее пригодной для эксплуатации в тяжелых промышленных условиях.
Производитель: Siemens
Модель: 1PH8163-1DF03-0CA1
Основные характеристики
Номинальная мощность: двигатель развивает мощность 30 кВт при частоте вращения 1500 об/мин, 34 кВт при 1750 об/мин и 37 кВт при 2000 об/мин, что обеспечивает гибкость при выборе рабочего режима.
Номинальный крутящий момент: максимальный крутящий момент достигает 191 Нм при частоте вращения 1500 об/мин, что гарантирует уверенный пуск и работу под нагрузкой.
Номинальный ток: потребляемый ток составляет 71 А при напряжении 319 В на частоте 1500 об/мин, обеспечивая эффективное преобразование электрической энергии в механическую.
Степень защиты: класс защиты IP55 полностью защищает двигатель от проникновения пыли и водяных струй, что позволяет эксплуатировать его в условиях повышенной влажности и загрязнения.
Тип охлаждения: принудительная вентиляция с направлением воздушного потока от привода к свободному концу вала (DE -> NDE) обеспечивает стабильный отвод тепла даже при работе на малых оборотах.
Конструктивные особенности
Тип датчика обратной связи: в двигатель встроен инкрементный датчик на 22 бита (кодер IC22DQ) с положением коммутации и интерфейсом Drive-CLiQ, обеспечивающий высокоточное определение положения ротора и синхронизацию с системой управления.
Исполнение по монтажу: модель имеет исполнение IM B35 (с лапами и фланцем), что также позволяет устанавливать ее в положениях IM V15 и IM V35, обеспечивая универсальность при компоновке оборудования.
Конструкция вала: вал выполнен гладким, без шпоночного паза, что повышает его динамическую балансировку и снижает уровень вибрации. Точность обработки вала и фланца соответствует классу R.
Подшипниковый узел: установлены подшипники стандартного исполнения с неподвижной опорой (фиксирующий подшипник), что обеспечивает точное позиционирование ротора и восприятие осевых нагрузок. Вибрация соответствует степени тяжести S/A.
Подключение: клеммная коробка расположена сверху, кабельный ввод для силового кабеля находится справа, а подключение сигнального кабеля датчика осуществляется со стороны привода (DE).
Область применения
Данный асинхронный двигатель предназначен для использования в высокоточных системах автоматизации, станкостроении, упаковочном и текстильном оборудовании, а также в металлообрабатывающих центрах. Благодаря высокой перегрузочной способности и точной обратной связи он подходит для приводов подачи и главного движения в станках с ЧПУ. Устройство также применяется в робототехнике и на линиях розлива, где требуется надежное позиционирование и широкий диапазон регулирования скорости.
Гарантия
Гарантийный срок составляет 12 месяцев с даты продажи.
Физические характеристики
Вес: 196 кг.
Вопросы и ответы
Как купить эту позицию для юрлица?
Оформляете заказ или присылаете спецификацию: выставляем счёт с НДС, отдаём УПД. Наличные и переводы на карты не принимаем.
Какой срок поставки?
Если позиция в наличии — отгрузка 1–3 рабочих дня. Под заказ срок поставки 30 дней.
Доставляете по России?
Да. Москва и область — своими силами, регионы — через транспортные компании. Срок зависит от наличия и габарита: склад 1–3 дня, под заказ 30 дней.
Поможете с совместимостью или аналогом?
Да. Напишите модель площадки или шильдик — инженер проверит совместимость и предложит оригинал или рабочий аналог.
