Асинхронный двигатель Siemens 1PH8165-1DF12-0DA1 (37-45 кВт, 1500-2000 об/мин, IP55, IM B5)

Асинхронный двигатель Siemens 1PH8165-1DF12-0DA1

Тип устройства: это компактный высокомоментный асинхронный электродвигатель, предназначенный для работы в системах точного электропривода. Устройство относится к серии Siemens SIMOTICS M-1PH8, которая специально разработана для тяжелых условий эксплуатации и высоких динамических нагрузок. Двигатель оснащен принудительной вентиляцией и встроенным инкрементальным датчиком, что позволяет использовать его в высокоточных сервоприводах и станках с ЧПУ.

Производитель: Siemens

Модель: 1PH8165-1DF12-0DA1

Основные характеристики

Номинальная мощность и скорость: двигатель развивает мощность 37 кВт при частоте вращения 1500 об/мин, обеспечивая крутящий момент 236 Нм при напряжении 350 В. При увеличении скорости до 1750 об/мин мощность возрастает до 41 кВт с моментом 224 Нм, а на максимальных 2000 об/мин достигается пиковая мощность 45 кВт при моменте 215 Нм и напряжении 440 В.

Класс защиты и охлаждение: корпус двигателя имеет степень защиты IP55, что гарантирует полную пылезащиту и защиту от водяных струй. Принудительная вентиляция обеспечивает эффективное охлаждение независимо от скорости вращения вала, а направление воздушного потока организовано от стороны привода (DE) к стороне вентилятора (NDE).

Датчик обратной связи: в конструкцию интегрирован инкрементальный энкодер IC22DQ с разрешением 22 бита, который также передает положение коммутации обмоток. Датчик оснащен интерфейсом DRIVE-CLiQ, что обеспечивает высокоскоростную цифровую передачу данных и идеальную совместимость с современными системами управления Siemens.

Тип вала и точность: двигатель поставляется с гладким валом без шпоночного паза, что снижает дисбаланс и повышает точность вращения. Вибрация соответствует степени тяжести SR/A, а точность обработки вала и фланца выполнена по классу R, что позволяет использовать его в высокоскоростных и прецизионных приложениях.

Конструктивные особенности

Монтажное исполнение IM B5: двигатель имеет фланцевое исполнение IM B5 (IM V1, IM V3), что позволяет устанавливать его вертикально или горизонтально на посадочный фланец. Такая конструкция обеспечивает жесткое крепление и точное центрирование рабочего органа.

Конструкция подшипникового узла: используется стандартная схема с неподвижной опорой, которая компенсирует тепловое расширение вала и снижает нагрузку на подшипники. Это увеличивает ресурс работы и надежность привода в условиях переменных температур.

Компоновка клеммной коробки: клеммная коробка расположена сверху, а кабельный ввод силовых проводов выведен с правой стороны. Подключение сигнального кабеля датчика осуществляется со стороны привода (DE), что упрощает прокладку кабельных трасс и снижает риск электромагнитных помех.

Система охлаждения: принудительная вентиляция с независимым приводом позволяет двигателю сохранять номинальную мощность даже на нулевых оборотах. Это критически важно для позиционирования и удержания нагрузки без перегрева обмоток.

Область применения

Данный двигатель предназначен для использования в высокоточных металлорежущих станках, обрабатывающих центрах с ЧПУ, а также в системах намотки и резки. Благодаря высокому крутящему моменту на низких оборотах и наличию интерфейса DRIVE-CLiQ, он подходит для главных приводов шпинделей и осей подачи. Устройство также применяется в упаковочных машинах, полиграфическом оборудовании и роботизированных комплексах, где требуется точное управление скоростью и положением.

Гарантия

Гарантийный срок составляет 12 месяцев с даты продажи.

Физические характеристики

Вес: 230 кг.